Le associazioni ambientaliste chiedono che “l'Amministrazione comunale di Vasto presenti alla Regione Abruzzo, al più presto, senza indugi, senza scuse e senza pretesti, la richiesta di approvazione della legge istitutiva della Riserva naturale di Casarza".
RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO
STORIA DI UN'AREA PROTETTA MAI NATA.
Qual è il motivo per cui ogni volta che si intraprende un percorso per l’istituzione di un'area protetta lungo la scogliera vastese, tale percorso si interrompe?
Rifacciamo un po’ di storia.
Tra il 1995 e 1996 viene istituito il SIC (sito di importanza comunitario) di Punta Penna-Punta
Aderci. L’istituzione di questo SIC prevedeva di estendersi lungo quasi tutta la scogliera, ma
qualche manina locale influente dell’epoca, in Regione ne stralciò una gran parte, e così si decide
che il SIC terminasse poco dopo la falesia di Vignola.
Dieci anni dopo circa, nel 2007, la Regione Abruzzo approva la legge 5 per tutelare l’ex tracciato
ferroviario e, grazie a questa norma, vengono istituite quattro nuove Riserve regionali (Ripari di
Giobbe e Punta dell'Acquabella a Ortona, Grotta delle Farfalle nei Comuni di Rocca San Giovanni e
San Vito Chietino, Marina di Vasto); non solo: ai sensi dell'art. 2 viene istituito il Sistema delle
Aree Protette della Costa Teatina che “si realizza anche per mezzo del collegamento funzionale
delle aree protette attraverso il “corridoio verde”, quale obiettivo specifico di "tutela e
valorizzazione della costa"... da realizzare sulle aree di sedime del tratto litoraneo del tracciato
dismesso delle Ferrovie dello Stato, sulle stazioni e relative aree di pertinenza alle quali si applica
il regime di protezione proprio delle riserve naturali istituite con la presente legge” (art. 4).
Dunque, tutta la costa teatina, da Ortona a Vasto Marina, è nei fatti tutelata dalle norme
proprie delle Aree Protette! Anche le aree che non hanno una specifico denominazione: per
intenderci, anche la scogliera vastese da Vignola alla Bagnante.
Il 2 maggio 2007, l’allora consigliere regionale dei Verdi Walter Caporale, in modo da “integrare il
Sistema di Aree Protette della Costa Teatina”, propone l’istituzione della Riserva Naturale
Regionale di Casarza – praticamente da Vignola al Trave al di sotto dell’ex tracciato ferroviario –
tramite il progetto di legge regionale “Disposizioni per l'implementazione della gestione sostenibile,
la tutela naturalistica e la valorizzazione degli ambienti costieri di Vasto e San Salvo”,
raccogliendo le firme di quasi tutto il Consiglio regionale, da Giuseppe Tagliente ad Angelo
Orlando, ma per ragioni incomprensibili la proposta viene lasciata marcire nei cassetti
dell’Amministrazione comunale di Vasto.
Il 26 gennaio 2021, su invito delle associazioni ambientaliste, la consigliera comunale del
Movimento 5 Stelle Dina Carinci, presenta al Consiglio comunale di Vasto la mozione per
sollecitare l'approvazione della legge regionale anzidetta; tale proposta, con tanto di cartina dei
confini, viene approvata con voto favorevole di centrosinistra e centrodestra (nessuno contrario,
solo 4 astenuti), impegnando così l'Amministrazione comunale a richiedere alla Regione
l'istituzione della Riserva Naturale di Casarza.
Pochi giorni dopo, il provvedimento deliberato in Consiglio comunale viene inviato in
Commissione assetto del territorio per la semplice acquisizione delle fattibilità scientifiche –
celermente fornite dalle associazioni ambientaliste – a firma di accademici e scienziati. Il tutto,
però, inspiegabilmente, rimane letteralmente infognato in Commissione senza un perché.
Per il momento tralasciamo la questione dell'allargamento del SIC a mare per 300 metri e a terra
dalla battigia all’ex tracciato ferroviario come parte integrante del progetto Europeo “Life Calliope”
promosso dalla Regione Abruzzo con il coordinamento scientifico dell’Università del Molise. Basti
qui solo ricordare che tale proposta è stata condivisa e approvata da tutti i portatori d’interesse
(industriali, traboccanti, associazioni, pescatori) in assemblea pubblica svoltasi in Consiglio
comunale il 18/06/21 e che il 24/02/22 il tutto doveva essere ratificato in Commissione assetto del
territorio per la successiva e definitiva approvazione in Consiglio comunale ma, invece, ancora una
volta, molti consiglieri di maggioranza vengono assaliti da dubbi di ogni genere e il tutto è stato
accantonato.
Noi ci chiediamo perché?
Perché avere dubbi sull’ampliamento di un SIC promosso dalla Commissione europea che può
aprire le porte ad una progettazione costante su un‘area di assoluta eccellenza? Magari, forse,
davanti ai trabocchi si preferisce avere nuove trivelle di estrazione che molto probabilmente
verranno installate con i nuovi piani energetici del Governo. Un SIC a mare, invece, sarebbe stato
un ottimo strumento sia per la ricerca scientifica, sia per la tutela ambientale, sia per il turismo
(magari adesso i turisti mangeranno sui trabocchi con un affascinante affaccio sulla trivella).
Perché, inoltre, avere dubbi sulla Riserva regionale di Casarza visto che il Consiglio comunale si è
espresso tutto a favore?
Non vogliamo credere che si vogliano aprire le porte ad una speculazione
edilizia con qualche variante al PRG, e neppure che si vogliano riempire le aree di risulta a rischio
concessione ai privati con decine e decine di strutture finto mobili.
Tutto ciò sarebbe la fine del potere attrattivo della Via Verde: attualmente la Via Verde esercita un
grande richiamo per un cicloturismo diffuso e un turismo sostenibile e di qualità. Ma affinché possa
continuare a farlo, la stessa via verde deve conservare le caratteristiche della naturalità e delle
peculiarità paesaggistiche: nessun cicloturista, nessun escursionista, ma persino nessuno che voglia
semplicemente passeggiare in un ambiente tranquillo e sereno sceglierà di frequentare
un'accozzaglia di luoghi della movida.
Da parte nostra possiamo dire che per contrastare qualunque ipotesi speculativa continueremo a
vigilare sulle scelte urbanistiche di quella zona, e che utilizzeremo sia legge regionale n. 5/2007 che
il decreto di inedificabilità sancito dalla prima Amministrazione Lapenna all’indomani della
chiusura del tracciato ferroviario.
Inoltre chiediamo che l'Amministrazione comunale di Vasto presenti alla Regione Abruzzo, al
più presto, senza indugi, senza scuse e senza pretesti, la richiesta di approvazione della legge
istitutiva della Riserva naturale di Casarza.
ARCI Vasto
Forum Civico Ecologista
Italia Nostra del Vastese
CAI Vasto
Gruppo Fratino Vasto
Club per l'UNESCO di Vasto
STORIA DI UN'AREA PROTETTA MAI NATA.
Qual è il motivo per cui ogni volta che si intraprende un percorso per l’istituzione di un'area protetta lungo la scogliera vastese, tale percorso si interrompe?
Rifacciamo un po’ di storia.
Tra il 1995 e 1996 viene istituito il SIC (sito di importanza comunitario) di Punta Penna-Punta
Aderci. L’istituzione di questo SIC prevedeva di estendersi lungo quasi tutta la scogliera, ma
qualche manina locale influente dell’epoca, in Regione ne stralciò una gran parte, e così si decide
che il SIC terminasse poco dopo la falesia di Vignola.
Dieci anni dopo circa, nel 2007, la Regione Abruzzo approva la legge 5 per tutelare l’ex tracciato
ferroviario e, grazie a questa norma, vengono istituite quattro nuove Riserve regionali (Ripari di
Giobbe e Punta dell'Acquabella a Ortona, Grotta delle Farfalle nei Comuni di Rocca San Giovanni e
San Vito Chietino, Marina di Vasto); non solo: ai sensi dell'art. 2 viene istituito il Sistema delle
Aree Protette della Costa Teatina che “si realizza anche per mezzo del collegamento funzionale
delle aree protette attraverso il “corridoio verde”, quale obiettivo specifico di "tutela e
valorizzazione della costa"... da realizzare sulle aree di sedime del tratto litoraneo del tracciato
dismesso delle Ferrovie dello Stato, sulle stazioni e relative aree di pertinenza alle quali si applica
il regime di protezione proprio delle riserve naturali istituite con la presente legge” (art. 4).
Dunque, tutta la costa teatina, da Ortona a Vasto Marina, è nei fatti tutelata dalle norme
proprie delle Aree Protette! Anche le aree che non hanno una specifico denominazione: per
intenderci, anche la scogliera vastese da Vignola alla Bagnante.
Il 2 maggio 2007, l’allora consigliere regionale dei Verdi Walter Caporale, in modo da “integrare il
Sistema di Aree Protette della Costa Teatina”, propone l’istituzione della Riserva Naturale
Regionale di Casarza – praticamente da Vignola al Trave al di sotto dell’ex tracciato ferroviario –
tramite il progetto di legge regionale “Disposizioni per l'implementazione della gestione sostenibile,
la tutela naturalistica e la valorizzazione degli ambienti costieri di Vasto e San Salvo”,
raccogliendo le firme di quasi tutto il Consiglio regionale, da Giuseppe Tagliente ad Angelo
Orlando, ma per ragioni incomprensibili la proposta viene lasciata marcire nei cassetti
dell’Amministrazione comunale di Vasto.
Il 26 gennaio 2021, su invito delle associazioni ambientaliste, la consigliera comunale del
Movimento 5 Stelle Dina Carinci, presenta al Consiglio comunale di Vasto la mozione per
sollecitare l'approvazione della legge regionale anzidetta; tale proposta, con tanto di cartina dei
confini, viene approvata con voto favorevole di centrosinistra e centrodestra (nessuno contrario,
solo 4 astenuti), impegnando così l'Amministrazione comunale a richiedere alla Regione
l'istituzione della Riserva Naturale di Casarza.
Pochi giorni dopo, il provvedimento deliberato in Consiglio comunale viene inviato in
Commissione assetto del territorio per la semplice acquisizione delle fattibilità scientifiche –
celermente fornite dalle associazioni ambientaliste – a firma di accademici e scienziati. Il tutto,
però, inspiegabilmente, rimane letteralmente infognato in Commissione senza un perché.
Per il momento tralasciamo la questione dell'allargamento del SIC a mare per 300 metri e a terra
dalla battigia all’ex tracciato ferroviario come parte integrante del progetto Europeo “Life Calliope”
promosso dalla Regione Abruzzo con il coordinamento scientifico dell’Università del Molise. Basti
qui solo ricordare che tale proposta è stata condivisa e approvata da tutti i portatori d’interesse
(industriali, traboccanti, associazioni, pescatori) in assemblea pubblica svoltasi in Consiglio
comunale il 18/06/21 e che il 24/02/22 il tutto doveva essere ratificato in Commissione assetto del
territorio per la successiva e definitiva approvazione in Consiglio comunale ma, invece, ancora una
volta, molti consiglieri di maggioranza vengono assaliti da dubbi di ogni genere e il tutto è stato
accantonato.
Noi ci chiediamo perché?
Perché avere dubbi sull’ampliamento di un SIC promosso dalla Commissione europea che può
aprire le porte ad una progettazione costante su un‘area di assoluta eccellenza? Magari, forse,
davanti ai trabocchi si preferisce avere nuove trivelle di estrazione che molto probabilmente
verranno installate con i nuovi piani energetici del Governo. Un SIC a mare, invece, sarebbe stato
un ottimo strumento sia per la ricerca scientifica, sia per la tutela ambientale, sia per il turismo
(magari adesso i turisti mangeranno sui trabocchi con un affascinante affaccio sulla trivella).
Perché, inoltre, avere dubbi sulla Riserva regionale di Casarza visto che il Consiglio comunale si è
espresso tutto a favore?
Non vogliamo credere che si vogliano aprire le porte ad una speculazione
edilizia con qualche variante al PRG, e neppure che si vogliano riempire le aree di risulta a rischio
concessione ai privati con decine e decine di strutture finto mobili.
Tutto ciò sarebbe la fine del potere attrattivo della Via Verde: attualmente la Via Verde esercita un
grande richiamo per un cicloturismo diffuso e un turismo sostenibile e di qualità. Ma affinché possa
continuare a farlo, la stessa via verde deve conservare le caratteristiche della naturalità e delle
peculiarità paesaggistiche: nessun cicloturista, nessun escursionista, ma persino nessuno che voglia
semplicemente passeggiare in un ambiente tranquillo e sereno sceglierà di frequentare
un'accozzaglia di luoghi della movida.
Da parte nostra possiamo dire che per contrastare qualunque ipotesi speculativa continueremo a
vigilare sulle scelte urbanistiche di quella zona, e che utilizzeremo sia legge regionale n. 5/2007 che
il decreto di inedificabilità sancito dalla prima Amministrazione Lapenna all’indomani della
chiusura del tracciato ferroviario.
Inoltre chiediamo che l'Amministrazione comunale di Vasto presenti alla Regione Abruzzo, al
più presto, senza indugi, senza scuse e senza pretesti, la richiesta di approvazione della legge
istitutiva della Riserva naturale di Casarza.
ARCI Vasto
Forum Civico Ecologista
Italia Nostra del Vastese
CAI Vasto
Gruppo Fratino Vasto
Club per l'UNESCO di Vasto
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